L’hebdo #2 : les brèves automobiles de la semaine
L’hebdo compile les actualités automobiles de la semaine.
Cette semaine au programme : la baisse très importante des ventes de voitures électriques en Allemagne, des nouvelles d’un futur Renault Espace, et le chiffre de la semaine.
Les ventes de voitures électriques s’effondrent en Allemagne
En mars 2024, l’Allemagne a connu une chute spectaculaire des ventes de voitures électriques, affichant une baisse de 29 % par rapport à l’année précédente. Cette diminution, encore plus marquée que celle de février (12,6 %), est principalement due à l’arrêt des subventions gouvernementales. Malgré les critiques, le gouvernement ne prévoit pas de revenir sur cette décision.
En conséquence, la part de marché des voitures électriques a régressé à 12 % en mars, par rapport à une moyenne de 18,4 % pour l’année 2023. Cette baisse a eu un impact considérable sur l’ensemble du marché automobile allemand, qui se porte plutôt mal, et a vu une réduction de 6,2 %, avec 263 844 voitures immatriculées en mars.
La diminution des ventes de voitures électriques suscite des inquiétudes quant à la capacité de l’Europe à atteindre ses objectifs de transition énergétique. Elle ravive également les débats sur des sujets cruciaux, comme la fin prévue de la vente de véhicules à combustion interne d’ici 2035.
Un Renault Espace électrique néo-retro ?
Après avoir revisité la R5 et annoncé la future R4, Renault pourrait continuer d’explorer le style néo-rétro en ressuscitant l’Espace. L’Espace actuel — un Austral 7 places — trahit l’esprit et l’héritage du modèle éponyme.
Bien que non confirmé officiellement, Renault réfléchirait à relancer l’Espace dans une version moderne et entièrement électrique. Cette nouvelle version s’inspirerait donc du design de la première génération de 1984, tout en adoptant une approche néo-rétro qui fait recette.
Olivier Brosse, à la tête de la plateforme AmpR Medium (segment C), a partagé avec Autocar que ce projet est actuellement à l’étude.
Tesla supprime 14,000 emplois à travers le monde
Tesla a annoncé une réduction importante de ses effectifs, avec plus de 10 % de ses employés, soit environ 14 000 personnes, affectés par cette décision. Le constructeur se heurte au ralentissement du marché des voitures électriques et à la concurrence chinoise grandissante.
Cette coupe intervient dans un contexte de performances inférieures aux attentes, notamment avec un premier trimestre 2024 décevant. Cette baisse de performance est perçue comme un signe précoce de difficultés pour l’année à venir.
Elon Musk a justifié ces licenciements par la nécessité de réduire les coûts et de préparer l’entreprise pour une nouvelle phase de croissance. En parallèle, Tesla semble réorienter sa stratégie en augmentant l’accent sur le développement d’un taxi robotisé.